importante no sistema viário carioca?
"Perimetral" ainda existe no dicionário do carioca? Sem ela, os transtornos vieram à tona, claro. É como se você tirasse um braço inteiro de uma pessoa. Como ela iria levar o garfo até a boca? Como iria segurar as sacolas de compras? Definitivamente, fica tudo mais complicado quando uma parte essencial do trânsito na cidade é simplesmente perdida, derrubada.
BINÁRIO DO PORTO
O Rio tinha a Perimetral, que era um viaduto que passava sobre a Avenida Rodrigues Alves. Essa última, que também sofreu interdições pelo fato do elevado que passa sobre ela estar sendo demolido, foi substituída pela nova via na área portuária, a Binário do Porto. A via tem seis faixas, três em cada sentido. Liga as novas Alças do Gasômetro à Avenida Rio Branco, tendo 3,5km de extensão. Sendo assim, ela não foi feita para "sugar" o trânsito do antigo elevado. Então, quem vai absorvê-lo? A nova Via Expressa.
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| Mapa do trajeto da Binário, que tem 3500m de largas pistas (imagem: PortoMaravilha) |
E por que ela ainda não está pronta? Levando em conta o exemplo do braço no início da matéria, a via que ainda não está pronta significa que o implante do novo braço ainda não está feito. A Via Expressa ligará a Avenida Rodrigues Alves (próximo à entrada da Linha Lilás, que muitos chamam erroneamente de "via do Túnel Santa Bárbara") até o Aterro do Flamengo, desembocando próximo ao trevo que dá acesso à Avenida Antônio Carlos e ao Aeroporto Santos Dumont. O percurso da nova via terá 5,05km sendo 2,57km de túneis, ou seja, mais da metade. A via irá pela terra até à Praça XV (Barcas), onde terá um emboque. O outro emboque estará em frente ao Armazém 8, um pouco depois da Cidade do Samba. Assim como a Binário, terá três faixas em cada sentido. O mais interessante de tudo é que no atual percurso da Avenida Rodrigues Alves, entre os desemboques do túnel, haverá um passeio enorme, de incríveis 44.000m², com lojas, ciclovia e a passagem do futuro VLT.
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